Après avoir une perte de puissance de 60km/h en montée et une reprise très lente après un rond point (tel un vélo).
CE QUE J'AI FAIT ET QU'IL N'A RIEN CHANGE:
- Changé la vanne EGR.
- Ouvert et décrassé l'entrée pot à la bombe "décap-four"
- Acheté un débi-d'air (entre le filtre à air et le turbo)
Mais rien n'y faisait !!!!!
Donc, coup de bol ! après le conseil d'un mécanicien de chez EUROMASTER qui possédait le même véhicule, j'ai découvert au "Circuit dépression du turbo"qu'il y avait une petit durite d'air de perçée allant à la "Capsule de turbulence d'admission"(6 du shéma).
IL SE PEUT QUE CES PETITS CABLES FROTTENT ET SOIENT USES OU PERCES.
POUR CETTE VERIFICATION, VOUS POUVEZ DEBRANCHER CES PETITS TUYAUX D'AIR EN LES TIRANT, ET EN SOUFFLANT A L'INTERIEUR POUR VERIFIER D'EVENTUELLES FISSURES.
Pour ma part, le problème (6) a été résolu !
